O tráfego rodoviário registou uma ligeira diminuição na Via de Cintura Interna (VCI) e na AEP, no Porto, durante 2025, enquanto aumentou em Vila Nova de Gaia e na Circular Regional Exterior do Porto (CREP), segundo dados do Instituto da Mobilidade e dos Transportes.
De acordo com o IMT, o número médio diário de veículos na VCI no Porto caiu 1,3%, fixando-se nos 130,9 mil veículos. O troço mais congestionado continua a ser o Freixo Norte–Francos, apesar de também registar uma ligeira redução face ao ano anterior.
Já em Vila Nova de Gaia, a tendência foi inversa, com o tráfego a crescer 0,2%, atingindo uma média diária de 93,3 mil veículos, mantendo uma subida contínua desde 2023.
Nas vias adjacentes, o tráfego aumentou na maioria dos eixos, com destaque para a autoestrada A3, que registou um crescimento ligeiro. Em sentido contrário, a AEP apresentou uma descida de 3,5%, com cerca de 128,6 mil veículos por dia.
A Circular Regional Exterior do Porto (CREP) foi uma das vias com maior crescimento, com aumentos de 8,5% a norte do Douro e de 7,2% a sul, consolidando a tendência de subida verificada nos últimos anos.
Os dados indicam uma redistribuição do tráfego na Área Metropolitana do Porto, com ligeira redução nos principais eixos urbanos e aumento nas alternativas periféricas.
