A ponte móvel de Leixões, que assegura a ligação entre Matosinhos e Leça da Palmeira, vai fechar ao trânsito automóvel e pedonal a partir do próximo dia 15 de junho. O encerramento terá uma duração estimada de três meses e deve-se à realização de trabalhos programados de manutenção e beneficiação.

Durante este período de paragem, a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) vai disponibilizar um serviço de transporte gratuito em autocarro para peões, ciclistas e utilizadores de trotinetes, de forma a garantir a ligação entre as duas margens.

Transportes alternativos e desvios de trânsito

Segundo a APDL, o circuito do autocarro alternativo será feito pelo interior do Porto de Leixões durante o dia e pelo exterior no horário noturno. O serviço terá uma frequência de 15 minutos entre as 07h00 e as 22h00, e de 20 minutos entre as 22h00 e as 07h00.

As paragens deste transporte gratuito localizam-se na Antiga Rua Cardeal D. Américo (acesso nascente à ponte móvel, em Matosinhos) e no Largo Dona Adelina Pinto de Oliveira (junto à saída da ponte, em Leça da Palmeira).

Já os automobilistas deverão utilizar como alternativa o desvio pela A28 (IC1 – Viaduto da Via Rápida), em ambos os sentidos. A administração portuária disponibilizará ainda atualizações sobre o decorrer dos trabalhos e orientações úteis através da aplicação móvel da ponte móvel.

Investimento de 5,63 milhões de euros na modernização

Esta paragem de três meses decorre no âmbito de uma empreitada mais alargada de modernização da infraestrutura, com uma duração total de 14 meses, período durante o qual a APDL tem garantido a operacionalidade da passagem de navios, veículos e peões. A imobilização atual de 90 dias é especificamente necessária para a substituição das rótulas do equipamento.

O projeto global representa um investimento de 5,63 milhões de euros, contando com um financiamento de 4,5 milhões de euros para a empreitada principal (que inclui a instalação de novas rótulas e fiscalização). A obra é cofinanciada a 71,19% por fundos europeus, através do Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade (PACS) no âmbito do Programa Sustentável 2030, sendo o restante valor assegurado por capitais próprios da APDL.

Para além da substituição das rótulas, a intervenção de modernização abrange a renovação do sistema de proteção anticorrosiva, a pintura integral da estrutura, a substituição das coberturas pedonais, guarda-corpos e pavimento, bem como a repavimentação da faixa de rodagem.