Segundo o chefe do Governo, a nova infraestrutura pretende funcionar como alternativa à VCI, permitindo melhorar o escoamento de trânsito entre o sul e o norte da Área Metropolitana do Porto e reduzir a pressão sobre uma das vias mais congestionadas do país.
O anúncio foi feito após uma reunião de cerca de duas horas entre Luís Montenegro e os presidentes das câmaras municipais do Porto e Lisboa, Pedro Duarte e Carlos Moedas.
O primeiro-ministro considerou que esta intervenção, associada à futura resolução do nó de Francos, poderá representar “a maior transformação de trânsito” da cidade do Porto e da Área Metropolitana.
Além da nova ligação rodoviária, Luís Montenegro revelou que está também a ser trabalhada uma rede complementar ao Metro do Porto, focada em soluções de transporte urbano sustentável.
Sem avançar detalhes concretos, o governante referiu que o objetivo passa por criar alternativas de mobilidade “economicamente viáveis”, ambientalmente sustentáveis e capazes de melhorar a cobertura de transportes públicos na região.
A Via de Cintura Interna continua a ser uma das principais preocupações em matéria de mobilidade no Grande Porto, registando diariamente elevados níveis de congestionamento automóvel.
DESCRIÇÃO PARA REDES SOCIAIS
Porto vai avançar com nova via de cintura externa para aliviar trânsito na VCI.
HASHTAGS
#porto #vci #mobilidade #transportes #areametropolitanadoporto
ETIQUETAS
Porto; Luís Montenegro; VCI; CREP; A41; Mobilidade
